SALA CONSELHERO JOAQUIM SALDANHA MARINHO
Fundador da Companhia Paulista
Nesta sala podemos encontrar uma miniatura de locomotiva a vapor fabricada
por funcionários nas antigas oficinas da Companhia Paulista no ano de 1926, réplica da sala de
espera para senhoras, sala de chefia de Estação, sala de comunica, relógios de ponto, aparelhos
de mudança de via, staff elétrico, lampiões de sinalização e outros.
SALA ENGENHEIRO FRANCISCO PAES LEME DE MONLEVADE
Pioneiro da Eletrificação da Companhia Paulista
Podemos encontrar nesta sala uma miniatura da locomotiva a vapor nº 74,
sinos, apitos, faróis e buzinas de locomotiva, troley de linha utilizado na inspeção da via férrea,
miniatura da locomotiva elétrica nº 403, sala destacando o interior dos carros de passageiros, balanças,
lampiões, lustres de carros de passageiro e carrinhos de bagagem.
SALA JAYME PINHEIRO DE ULLHÔA CINTRA
Diretor Presidente
Neste piso podemos encontrar móveis da diretoria, quadros dos antigos
presidentes, mobiliários, foto de locomotiva a vapor, livro de acionistas datado de 1894, busto
de bronze de Adolpho Augusto Pinto, primeiro Chefe do Escritório Central da Companhia Paulista,
apontador de lápis, máquina de escrever de uma tecla, talheres utilizados nos carros restaurantes.
SALA CONSELHEIRO ANTÔNIO DA SILVA PRADO
Diretor Presidente
Aqui podemos encontrar a origem da Fepasa – Ferrovia Paulista S.A., maquete da ponte rodo
ferroviária inaugurada em 29 de maio de 1998, ligando os estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul,
miniaturas de locomotivas e vagões, quadros dos antigos presidentes da FEPASA.
ESPAÇO FÍSICO
O espaço de um Museu diz muito sobre a sua atuação. Um Museu que se propõe a não apenas “preservar”
acervos, precisa ser apropriado para recepção de um público variado. Para tanto estamos implantando e aplicando os seguintes
espaços: área educativa, biblioteca, auditório (sala dos relógios), sala de cinema no Museu com TV e vídeo, salas de exposição
de todo acervo do Museu que por si só conta a sua história. Nestas salas podemos encontrar uma miniatura de locomotiva a vapor
fabricada nas antigas oficinas da Cia. Paulista no ano de 1926, uma miniatura de locomotiva elétrica nº 403, réplicas da sala
de espera para senhoras, sala de chefia, sala de comunicação (staff elétrico, telefones e telégrafos), sala destacando o
interior dos carros de passageiros, sala da diretoria com mostras de quadros dos antigos, presidentes e diretores da Cia.
Paulista. Na área extrema há, entre outras, a locomotiva elétrica nº 502 já restaurada.
ÁREA EXTERNA
Na área externa do Museu podemos encontrar a locomotiva elétrica nº 502 “ Baratinha”,
utilizada em manobras e o guindaste a vapor.
BIBLIOTECA
O acervo da Biblioteca Ferroviária do Museu da Companhia Paulista em Jundiaí,
pertenceu à FEPASA-FERROVIA PAULISTA S.A. e ficava na Biblioteca desta empresa na Rua Barra Funda 930, em São Paulo.
O entanto, no anos de 1997, quando a FEPASA estava passando por processo de privatização,
as atividades da empresa naquele endereço foram encerradas e todo o acervo da Biblioteca da FEPASA veio para Jundiaí,
onde a FEPASA possuía suas oficinas e também o museu ferroviário Barão de Mauá.
A Biblioteca existente na data de hoje foi montada em 1998 por funcionários da FEPASA que
trabalhavam aqui em Jundiaí, no museu Ferroviário.
Contamos ainda com a Biblioteca Histórica Ferroviária que possui em seu acervo:
relatórios das antigas ferrovias, legislação ferroviária (atos, decretos, leis e concessões),
revistas, mapas e periódicos.
